大部分的學習司機員，在學習一兩個月後，對師父最大的抱怨，應該都是這個～為何上次師父教我這樣做，我這次照做了，還是被罵？師父的月亮，真是初一，十五不一樣呀！
鐵路為何被稱為「經驗工學」，奧妙之處就在這裡，完全一樣的條件，一樣的地點，卻會有不一樣的作法，在沒有經驗的情形下，是無法體會出其中奧妙的。
就拿個比方，上次慢分，師父教我要拉大電流起步趕分，這次慢分，我一樣拉大電流趕分，結果就被罵了，為何這樣？
因為這次天空下著毛毛雨，軌面濕滑，用大電流起步鋼輪會打滑，有的車型打滑會強迫馬達斷電造成動力不足，趕不成分反而擴大慢分。
這種例子多得不勝枚舉，師父為何可以觀察考慮這麼周全，就是因為經驗，火車司機員的見習時間為何要這麼長，就是因為這個工作需要時間來培養經驗。
所以見習司機員們，別怪師父初一，十五不一樣，要怪的是你的經驗還不夠。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
