帶了一陣子徒弟後，我發現到，與其每次碎碎唸，不如就讓他犯錯來得有效．
例如我們區間有一個站，喔不，應該是說其實有很多的站，月台末端ＡＴＰ的感應子設置位置不當，照正常位置停車會因感應問題而發生之後開車起步時被［趴］掉，徒弟剛開始坐上駕駛台開車時，我都會把這些陷阱告訴他，請他避開，實際開了幾次之後，我就不再提醒他了，試驗看看他是否會記住？
結果讓我很失望，他都沒記住，只要我沒提醒，他就會掉進這個ＡＴＰ感應子的陷阱，這時我就會唸他：講了這麼多次了，這個站不能停這裡，你還是停這裡，等一下起步要.......，
一次兩次就算了，同樣的問題一再犯，我碎碎唸的口氣也就越來越差．而我這位徒弟也是被我唸到很不耐煩，開車心情一差，錯就會接二連三的犯．
後來有一次，某一個站一樣的停車位置不當，他再度犯錯時，我索性就不唸了，因為唸了沒用，還會惹得跟他不快，何苦？我惦惦等著看好戲．
果不出其然，副站長下達開車指令，他起步電門桿一拉，車子加速到１３公里時，［趴.......］一下好大一聲，隨之而來的是車子猛然的急煞住．
我已經預知有這樣的結果了，所以並不意外，被嚇到的是我徒弟，那種突然被［趴］掉急煞的震撼力只有坐在駕駛台才感受得到，然後徒弟就是一陣面紅耳赤，手忙腳亂的事後處理手續．我全程在旁邊都沒說話，安靜的等待這過程的發生與事後他的處理．
這一次［趴］掉，發生了我意想不到的效果，徒弟從此記住了．從前我一再地提醒，碎碎唸好多次都沒用，但這次就只讓他犯一次錯，他從此再也沒犯過同樣的錯了，最起碼在這一個站沒有．
這讓我領悟到，要讓徒弟適當的犯錯，他才會記得，之前我把他保護得太好了，怕他被［趴］掉，就一再提醒他．可不是嗎？我對以前的學習過程幾乎沒有甚麼印象了，但是對於每次被［趴］掉的事，卻都歷歷在目，因為那種［趴］掉的經驗實在非常震撼，非常糗．
不過，有些錯是沒辦法眼睜睜的看他去犯的，那些適用，那些不能，師父就必須去做判斷與考量了．
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