鋼軌上的輪機手

　　很快的，長官就來找我約談換師父這件事了．

　　換師父在機務段並不是什麼稀奇的事，連我都換過師父，只不過，我換師父並不是我的原因．

　　我在當學徒的時候，本來分配到的是人稱阿諾的師父，不到半年，阿諾就因長期的坐骨神經痛而去開刀，以致於我有長達一兩個月的時間沒有師父帶，每天上班都不同的人跟我一起執勤．

　　阿諾師父開完刀上班之後，還不能上線開車，得坐值班台休養個一年半載，上級覺得我這樣每天被不同的人帶也不是辦法，才又另外派了後來的師父給我，後來的師父是駕駛聯誼會長，超級機車，每個人都跟我說：你慘了.......

　　除此之外，也常常聽到有學徒換師父的，大都是因為學徒壓力太大，跟上級反映，不想學開車了，上級因為人力需求，就換人教導，好留下學徒繼續開車．

　　我認為這是很不好的現象，如此一來，大家都要挑師父了，一有不順，就換師父，如此一來還有制度可言嗎？大家都逃避要求嚴格的師父，長久下來，還會有嚴格的師父嗎？

　　長官當時跟我說：有一位之前有在帶徒弟的師父因車禍受傷休養完畢，目前準備重新上線開車，剛好張大哥要求更換師父，乾脆藉這個機會換人帶帶看好不好？

　　我表明立場說：上面要如何安排，我無權置喙，但我不認同，長久以來，徒弟一有不順就要求更換師父，把師徒制的精神破壞至盡，以後誰還敢當師父？誰還敢嚴格要求徒弟？這是一份有危險性的工作，你們現在因缺人，就不問緣由的滿足學習者換師父，最後到頭來問題浮現，收拾善後的人還是各位長官．

　　［哪有徒弟在換師父的？師父要求換徒弟還差不多！］我不知道哪來的勇氣，跟長官撂下了這句話，當時本段掌管司機員的副段長，聽到我這麼一說，愣了一下，因為帶徒弟的工作吃力不討好，能夠免除教導工作回到單人勤務，偷笑都來不及了，我卻反其道而行．