大家對於火車駕駛印象最深刻的大概只有兩樣東西，一個是手上提的［卡棒］，也就是行李箱，另一個大概就是頭上戴的大盤帽了。
大盤帽也是屬於帽子的一種，為何會有人設計出這種完全不實用，戴在頭上怕掉下來，不戴頭上又難以攜帶的帽子，已經不可考了，但可以確定的是，這種帽子必定是從西方世界的軍隊中流傳下來的。
既然是從軍隊裡面流傳下來的，必定跟禮儀脫離不了關係，軍中最常使用的禮儀就是舉手禮。舉手禮的由來，相傳是在中古世紀的歐洲，軍人騎士全身從頭到腳都是盔甲，頭上的盔甲帽，更是把整張臉都遮起來保護住，只留一小道縫隙可以觀察外面。在平時，如果兩個騎士騎馬迎面交會而過，為了識別敵友，雙方就會用右手撥起自己的頭盔面罩，讓對方看清楚自己的面貌，表達友善與禮節。
隨著戰爭型態改變，軍人已經不再穿戴盔甲了，但是禮節還是保留了下來，兩個軍人交會而過時，還是會象徵性的用右手平舉到耳旁，好像在撥開面罩讓對方看到自己的臉。這就是舉手禮的由來，而大盤帽的樣子，尤其是帽沿的設計，很像中古世紀的盔甲，這種帽子完全沒有實用性質，就跟笨重的盔甲一樣，盔甲是為了保護騎士的生命，大盤帽則是為了專業的象徵，所以完全沒有實用與舒適性的考量。
台灣四五年級的男生，應該都對大盤帽不陌生，因為從高中生起，新生訓練第一天就要戴著大盤帽跟教官大眼對小眼了。六年級之後的男生，則是因為髮禁的解除與軍訓制度的改變，所以就沒有再戴大盤帽的制度了。以前有髮禁，國高中男生一律小平頭，最適合戴大盤帽的頭型就是平頭，沒有平頭至少也要像軍人一樣的短髮，後腦袋的頭髮要平推上來，戴上大盤帽，才有那種樣子，現在年輕人長髮染髮燙髮，都已經不再適合戴大盤帽了，勉強戴上大盤帽，也顯得不倫不類，一點專業形象也沒有。
除了軍警之外，使用大盤帽的象徵性職業，大概就剩下鐵路人員了。之前的鐵路大盤帽，可以由帽沿的顏色條紋識別他的專業與階級，例如是列車長還是司機員，是機車助理還是機車長等等，現在新發的大盤帽，已經免除了這些繁文縟節，簡單中有乾淨，專業中有形像，這樣就好了。
再過幾代，大盤帽這種東西，大概也會埋沒在時間的洪流之中，消失不見了吧！
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