鋼軌上的輪機手

　　司機員的一對一訓練，時間最少一年，這一年的時間師父跟徒弟出雙入對，但有時也會拆開，有時我請假，徒弟就會跟到貼我的班的師傅，有時人力吃緊，徒弟也會被抓去貼需要兩位駕駛的雙人Ｒ魯組，這時我也會自己開，帶了徒弟一段時間之後，說真的我還蠻期待偶爾能夠自己開車，自己一個人在駕駛室開車那種自在的感覺，跟駕駛室有第二個人在的感覺，只有親身體驗過才能了解．

　　即使徒弟開車已經熟練，就算徒弟失誤還有ＡＴＰ可以做最後的防護，我坐在他旁邊，精神就是無法輕鬆下來，總是想要挑他的小毛病碎碎唸，這就是我的問題所在，我就是沒辦法完全的放手讓徒弟自己去摸索，總覺得每唸他一次，他就可以少浪費時間自己摸索一次．

　　因此我們師徒很快地就開始有了衝突，會有衝突我能理解，我也是一個不喜歡人家在旁邊碎碎唸的人．

　　不過我並沒有因為衝突而修正我帶徒弟的基本方法，我寧可在兩人同乘的這個階段讓他怨我，也不願意在他審查完畢一個人單獨開車後，出事了才來抱怨為何之前師父沒教他，沒提醒過他．

　　不過，我也發現［碎碎唸］的效果，沒有辦法取代［讓他犯錯］，直接讓他犯錯的震撼性會比較容易讓人記住而不再犯同樣的錯，後面我會再針對讓他犯錯這個方法來詳述．